• 13439218 1033233210065365 4913671954388965371 n
  • 13537740 1033235440065142 7249145306397074184 n
  • 13592805 1033236033398416 1493606226139425401 n
  • 13613338 1033233216732031 480003686820820474 o
  •  

БЛИЦ предупреждава шофьорите: От днес МВР вади секирата за колите без Гражданска отговорност

Първите 19 000 автомобила без застраховка вече са в КАТ, ще ги отписват от понеделник
прочитания: 8428 |коментари: 21
София, България
МВР съобщи официално, че започва от понеделник, 18 април служебното отписване на автомобилите с неплатена застраховка Гражданска отговорност за 2016 година. Процедурата стана възможна след излизането на съответната Наредба в броя на „Държавен вестник” в петък.Свързването на масивите с данни на застрахователите и пътната полиция позволи да бъде направен вече първият списък с 19 000 автомобила без задължителната полица. Те ще бъдат отписани първи, а собствениците им ще получат съответното  писмо от гаранционния фонд, който ще им даде срок от 14 дни. Ако не сключат „Гражданска отговорност”, КАТ ще отпише колата им служебно.

„При това прекратяване не взимаме нито документи, нито табели, те си остават при собственика. Ако се прекрати регистрацията заради „Гражданска отговорност”, гражданинът трябва да се яви по постоянен адрес, да подаде заявление и да представи полица.", обясни началникът на "Пътна полиция" Бойко Рановски

Ако кола, дерегистрирана по служебен път бъде спряна на пътя, собственика ще трябва да се бръкне за солена глоба, а номерата на автомобила ще бъдат свалени от полицаите. Според първите информации близо 500 000 коли нямат полицата. Повечето от тях са в селата и малките градове и вероятно така и няма да платят за сигурност на пътя. 

Информацията за отписаните коли няма да бъде подавана към Министерството на финансите, което означава, че собствениците ще трябва да продължат да плащат пътен данък, въпреки че не ползват колите си. Ако искат и той да отпадне, от КАТ съветват шофьорите да върнат документите и табелите, за да може колата да бъде напълно заличена. /БЛИЦ 

РЕНО УИКЕНД ВАРНА-13-14.06.2015Г-ПИСТА ВОДИЦА

 Рено Клуб България, с любезното съдействие на ,,Milen Racing Team,автошкола Ради Маринов и синове и варненската група, ви кани на един морски уикенд.Датите на събитието са 13 и 14 юни 2015 г. (събота и неделя).През съботния ден на пистата няма да има мероприятия. Така колегите , които ще пристигнат през съботния ден ще имат възможността да се насладят на гр.Варна и нейните забележителности.В Неделя 14.06.2015г. ви очакваме на писта Водица , която се намира на 30 км. от град Варна и на която ще се проведе мероприятието.Организаторите от ,,Milen Racing Team,, подготвят цял ден състезания, игри с публиката, томболи, ще има автомобил на публиката , ретро модели, бъгита и много изненди. 
Желаещите да участват в различните състезания могат да започват да се подготвят.За свободното каране на пистата всеки желаещ,ще попълни декларация за доброволно участие и ще заплати такса от 20 лв.Вход за всички останали свободен.Програмата за деня:
10.00-11.00 ч. - Свободно каране / такси - рено 19 турбо
11.05-12.15 ч. - Живата сила на Рено (отборно състезание)
12.15-13.00 ч. - Най-бързо пиене на бира с 3 кебапчета
13.10-14.00 ч. - Майсторско шофиране
14.00-14.30 ч. - Почивка
14.30-16 ч. - Свободно каране / такси - рено 19 турбо
16.00 ч. - Награждаване/Закриване
Пояснения:
-За "Живата сила на Рено" се сформират отбори от 4-ма бутащи и един управляващ, които минават предварително подготвено трасе за време.
-За свободно каране на пистата се заплаща такса на място, подписва се декларация и се управлява собствен автомобил.
-В такси -рено19 турбо ,може да се вози всеки желаещ по реда, определен от ,,Milen Racing Team,, .
Още игри - на място.

ПЪРВИ КРЪГ РАЛИ - ПИСТА ВОДИЦА 25-26.04.2015Г

 

Класове:S1-стрийт до 1600 кубика, S2-стрийт от 1600 до 2000 кубика,S3-стрийт над 2000 кубика, М1-модифицирани до 1600 кубика,M2-модифицирани от 1600 до 2000 кубика,М3-модифицирани над 2000 кубика.За турбо бензиновите двигатели се умножава по 1.7 и ванкеловите също,а за турбо дизелите по 1.5.Изисквания за автомобилите от стрийт класовете :не се допускат до участие автомобили с частично или изцяло тръбна конструкция, кабриолети без твърд таван. Подмяна на седалките с други фабрични или тунинг седалки с регулируема
облегалка е разрешено,поставянето на седалка тип „корито“също е разрешено.Всеки колан с различен захват или опорни точки към тялото е разрешено.Разрешено е подмяната на въздушен филтър с различен от оригиналния.Разрешено е използването на всички типове гуми одобрени за пътна употреба и носещи знак за одобрен тип - Е в кръгла или правоъгълна рамка с изключение на гуми тип семи-слик. Под семи-слик се разбира всяка една гума с treadwear с индекс по- нисък от 151. Гуми тип слик са забранени.Поставянето на хидравлична ръчна, без да се на- рушава  целостта на интериора е разрешено. Разрешена е подмяната на оригиналния волан,как- то и демонтирането на задна кора или щора при автомобили тип хечбек и комби. Разрешено е демонтирането на подглавниците единствено на задните седалки.Всички прозорци на автомобила е задължително да бъдат от стъкло и със съответната щампа за одобрен тип – Е, в кръгла или правоъгълна рамка.Акумулаторът трябва да бъде на предвиденото от производителя място.Раз- решено е поставянето на разпънки между предните и задните бомбета. Всичко неотговарящо на изброеното ще се смята за модификация.
Тренировките ще са на 25.04.2015г от 8.00 ч.като ще се проведе технически преглед и след като е преминала дадената кола технически преглед излиза на пистата.На 26.04.2015г. ще се проведат кратки тренировки от 8.00ч.,в 10.00ч. ще се състой брифинг задължителен за всички участници и в 10.30ч.ще се обяви старта на състезанието.Задължително е автомобила да има пожарогасител който да е на удобно място за водача, каска е задължително да има всеки водач.Такса за участие за двата дена е 40лв. а само за неделния ден ще е 25лв.ще има трнировки.Вход за зрителите е 2лв.и ще участват в томбола за награда в която победителя ще получи шанс да се вози в модифициран автомобил. Шампионатът ще се състои от 7 кръга.Точковата система ще е:за 1-во място -25 т., за 2-ро – 18 т., за 3-то – 15 т., за 4-то – 12 т., за 5-то – 10 т., за 6-то – 8 т., за 7-мо – 6 т., за 8-мо – 4 т., за 9-то – 2 т. и за 10-то – една точка.Всеки клас ще има класиране за състезанието и за шампионата.При по малко от три автомобила стартирали ще получат половината точки.Времеизмерването ще се осъществява по електронен път,като ще се вземе в предвид само най добрата обиколка.На пистата ще кара един автомобил - 5 състезателни обиколки и една загряваща на 2 манша най-добрите обиколки от двата манша ще се съберат и най-доброто общо време ще определи крайните резултати за всеки клас.

Вибриращ колан ще вкарва шофьорите в правия път

       Вибриращо кормило ще помага на шофьорите в критични ситуации, като заслепяване от слънчева светлина или от фарове на идващите насреща автомобили.
       Воланът е създаден от учени от университета на Рино в Невада, като системата залага на GPS и камери, следящи осовата линия на пътя, съобщава БТА.
       Когато сензорите засекат отклонение от платното – сигнал за възможен проблем като заслепяване, се включва вибриращата система.
      Вибрациите са настроени на 275 херца – честотата, към която човешката кожа е най-чувствителна, а шофьорът бива насочван на къде да кара според страната, от която идват вибрациите.
       Ако той се отклонява наляво, вибрира лявата част от кормилото, давайки сигнал, че то трябва да бъде завъртяно надясно, докато спре вибрацията.
      Създателите на системата Елке Фолмър и Бъркай Суку са убедени, че тя ще помогне да бъдат намалени инцидентите на пътя, особено през зимата, когато ниското слънце заслепява повече водачите.

Аз мога повече

        Малко над 18 000 българи получават нов шанс за безплатно обучение в различни области. Заради големия наплив от желаещи да получат ваучери по евросхемата "Аз мога повече", бюджетът й е увеличен с близо 8 милиона лева.
        Схемата "Аз мога повече" е сред най-популярните предложенията на Агенцията по заетостта. От старта й до сега близо 100 000 души са получили ваучери, а 53 000 още чакат. От тях само 18 000 в крайна сметка ще получат ваучери с последната актуализация на бюджета на схемата. Не е нужно наново да се подават документи - късметлиите ще разберат лично.
       900 лева е средната цена на един курс, който се поема от евросхемата. Най-желани са езиковите курсове, тези за автотранспортна техника, за вътрешни и международни превози на пътници и товари, оперативно счетоводство, икономика и мениджмънт, фризьорство и козметика.
        Не липсват и нарушения. Агенцията по заетостта е установила десетки фиктивни курсове и такива, от които курсистите с основание се оплакват заради непредоставени материали, липса на лектори, липса на добра база и т.н. От агенцията обаче са категорични, че тези случаи са изключение, а не тенденция.
        С последната актуализация на бюджета на евросхемата още 18 000 ваучери ще бъдат раздадени на вече одобрени кандидати, попаднали в графата "чакащи", на които лично ще им се обадят от агенцията или ще им пишат мейл. Всички курсове трябва да приключват до август 2015 г.
        Заради големия интерес към този тип обучения за работещи българи, най-вероятно Агенцията по заетостта ще предложи подобна схема и през новия програмен период на Оперативната програма "Развитие на човешките ресурси" , който стартира тази година и продължава до 2020 г.
  • A4
  • B4
  • B6
  • A29
  • D17
  • G11
  • J3
  • J12
  • V28
  • V32

СПАМП

Tyxo.bg counter

 

krygla masa june2011